Dengan semakin meluasnya penggunaan e-bike di seluruh dunia, beberapa perilaku ilegalstelah muncul, seperti pengendara mengendarai sepeda listrik ke arah yang tidak diizinkan oleh peraturan lalu lintas/menerobos lampu merah……Banyak negara mengambil tindakan tegas untuk menghukumperilaku ilegals.
(Gambar dari Internet)
Di Singapura, jika pejalan kaki menerobos lampu merah, untuk pertama kalinya, mereka akan didenda SGD 200 (setara dengan sekitar RMB 1000). Jika mereka menerobos lampu merah lagi atau lebih, pelanggaran paling serius dapat dihukum penjara enam bulan hingga satu tahun. Negara bagian di Amerika Serikat akan mengenakan denda mulai dari $2 hingga $50 bagi pejalan kaki yang menyeberang jalan sembarangan. Meskipun jumlah dendanya relatif kecil, catatan denda akan tercatat dalam catatan kredit pribadi mereka, yang tidak dapat dihapus seumur hidup.
(Gambar dari Internet)
Di Jerman, tidak ada yang berani menerobos lampu merah. Ini karena orang yang menerobos lampu merah akan menghadapi konsekuensi serius. Misalnya, sementara orang lain dapat membayar dengan mencicil atau menunda pembayaran, pelanggar lampu merah harus segera membayar. Orang lain bisa mendapatkan pinjaman jangka panjang dari bank, tetapi pelanggar lampu merah tidak bisa. Dan suku bunga yang ditawarkan bank kepada pelanggar lampu merah jauh lebih tinggi daripada yang lain. Orang Jerman percaya bahwa pelanggar lampu merah adalah orang yang tidak menghargai nyawa mereka dan berbahaya, dan nyawa mereka tidak aman setiap saat.
(Gambar dari Internet)
Secara umum, mata elektronik tradisional (polisi elektronik) terutama untuk memantaumobils, monitor darisepeda listrikseringkali tidak memadai. Alasan utamanya adalah sebagian besarsepeda listriktidak memiliki izin, sistem regulasi tidak dapat menentukan identitas pengendara, pengecualian sangat sulit. Bagaimana memantau pelanggaran setiap pengendara sepeda listrik telah menjadi masalah bagi departemen manajemen kota.
(Gambar dari Internet)
TBIT telah menyediakan solusi yang efektif dan efisien untuk mengatasi fenomena ini. Kamera AI dapat mengidentifikasi pelanggaran secara efektif, seperti pengendara yang berkendara di jalur yang salah, berkendara di jalur non-motor, dan menerobos lampu merah. Selain itu, kamera ini juga dapat memutar siaran untuk mengingatkan pengendara yang bersangkutan, kemudian mengambil foto dan mengunggahnya ke platform pengawasan.
Dibandingkan denganmata elektronik tradisional (polisi elektronik)Kamera AI TBIT mampu mengambil foto dan mengunggahnya ke platform pengawasan secara real time.Cocok dengan APP,Hal ini dapat lebih mudah dilacak kembali ke pemilik sepeda listrik yang melanggar, dengan peringatan yang lebih tinggi, dan dapat membantu pemerintah mengelola sepeda listrik dengan lebih baik, yang dapat digunakan untuk pengelolaan sepeda listrik berbagi, dibawa pulang, pengiriman ekspres, dan bidang lainnya.
(Gambar dari Internet)
1st Wbelajar:Saat pengendara menerobos lampu merah, siaran akan diputar untuk memberi peringatan kepada pengendara bahwa ia berkendara dengan pelanggaran, sehingga mengurangi risikokecelakaan.
2nd Wbelajar:Saat pengendara mengendarai sepeda listrik di jalur non-motor, kamera AI akan mengambil foto dan mengunggahnya ke platform pengawasan, yang disertai peringatan lebih kuat.
Sorotan dariKamera AI
Pantau dan identifikasi: Kamera AI dapat memantau dan mengidentifikasi pengguna sepeda listrik yang menerobos lampu merah, atau berkendara di jalur non-motor, dan perilaku ilegal lainnya.
Performa tinggi: Kamera AI mengadopsi chip pemrosesan penglihatan AI berkinerja tinggi dan algoritma akselerasi jaringan saraf untuk mengidentifikasi berbagai pemandangan. Akurasi pengenalannya sangat tinggi dan kecepatan pengenalannya sangat cepat.
Algoritma paten: Kamera AI mendukung berbagai algoritma pengenalan pemandangan, menerobos lampu merah, berkendara di jalur non-motor, kelebihan muatan, memakai helm, memarkir sepeda listrik di area tetap, dan sebagainya.
(Diagram produk tentangCA-101)
Lagihlampu sorot:
Solusi asli yang mengintegrasikan keranjang sepeda listrik dan kamera, dapat memenuhi adaptasi cepat berbagai jenis sepeda listrik.
Mendukung peningkatan OTA, dapat terus mengoptimalkan fungsi produk.
Pengenalan kamera AI memperhitungkan tiga skenario, memarkir e-bike di area tetap/menerobos lampu merah/berkendara di jalur non-motor
(1st Mengidentifikasi skenario AI)
(2nd Mengidentifikasi skenario AI)
Waktu posting: 15-Des-2022