Dengan pesatnya perkembangan komputasi awan/Teknologi internet dan data besar,ituekonomi berbagi secara bertahap menjadi model yang muncul dalam konteks revolusi teknologi dan transformasi rantai industri.
Sebagai model ekonomi berbagi yang inovatif,berbagi e-sepedatelah dikembangkandengan cepat danterapandi banyak tempat. Ketikaitbertemusitupersonil'skebutuhantentangperjalanan jarak pendek,berbagi e-sepedamemilikidisebabkanbeberapamasalahs,sepertimeletakkan terlalu banyak e-bike di jalan/yang dimiliki pengendaraberbahayaperilaku sementaraberkendara, yang telah memberikan tekanan besar pada pengelolaan kota.
Karena itu,itbernilaito merenungkanitubagaimana cara meningkatkannyacerdaspengelolaanituberbagi e-sepeda denganteknologi.
(Gambar berasal dari Internet)
Dalam proses penggunaan e-bike berbagi, ada empat langkah utama:1. pindai kode QR, 2.buka kunci e-bike, 3.mengendarai e-bike,4.kembalikan e-bike. Beberapa pengendara memiliki perilaku berbahaya saat mengendarai dan memarkir e-bike secara sembarangan, hal tersebut menjadi penyebab utama terjadinya kekacauan pada e-bike. Perilaku berkendara ilegal dan parkir yang tidak teratur dalam proses penggunaan sepeda menjadi penyebab penting terjadinya gangguan tersebut. dari sepeda.
Oleh karena itu, perlu untuk mendeteksi status berkendara danituposisi parkir berbagi e-bikesdalam waktu nyata,manageituberbagi e-sepedasremosily denganGEOpagar dan larangan parkirsitus.Dan ituBisamengingatkan pengguna untuk menaati peraturan saat mengendarai e-bike, seperti saat mengendarai e-bike dengan orang di kursi belakang /mengendarai e-bike di luar area pengoperasian/memarkir e-bike secara sembarangan/ tidak memakai helm saat mengendarai e-bike/tidak menaati peraturan lalu lintas.
Mengendarai e-bike tanpa perilaku buruk
Untuk memantau danmendeteksiperilakupenggunas sementara merekamengendarai e-bike,kita dapat menginstalKamera AI di e-bike,combibukan itu AIteknologi/manajemen data besardenganaplikasi kendaraan roda dua. Kamera AI dapat merekampengendara'sperilaku secara real-time. Saat pengguna menerobos lampu merah,mengendaraiberada di jalur, atau salah arah, itusepeda elektronikakanbermainAdisiarkan kemengingatkanmenyingkirkan itueh dan tangkap&unggah itugambar tentang perilaku buruk.
Manajemen tentang parkir e-bike
Konfigurasikan pagar GEO untuk area operasi dan no-parkirsitus berbagi e-bike, telah memecahkan masalah tentang pengguna yang memarkir e-bike secara tidak teratur dan mengirimkan e-bike. Namun, efek pagar GEO tidak terlalu bagus, tapi bisa'Tidak dapat mendeteksi arah parkir e-bike. Oleh karena itu diperlukan sistem penentuan posisi tambahan di permukaan tanah yang dapat memandu e-bike arah parkir sesuai data GPS. Hanya e-bike yang memenuhi syarat, baru bisa dikembalikan.
Pasokan listrik ke e-bike
Untuk kota dengan ratusan ribu pengguna sepeda elektronik yang berbagi, memasok listrik ke sepeda elektronik secara rutin merupakan tugas besar bagi staf o&m. Operator dapat merencanakan & memasang road stud yang berfungsi untuk mengisi daya e-bike tanpa kabel listrik.Odi satu sisi,it dapat secara efektif memandu pengguna untuk memarkirnyae-sepedaketertibany; odi sisi lain, itue-sepeda dapat diisi daya,itu punyamengurangiedbiaya dan tekanan penggantian baterai bagi operator.
Tdia kancing jalan(memiliki fungsi untuk mengisi daya e-bike tanpa kabel listrik) telah mengadopsi wteknologi pengisian resonansi magnetik tanpa kabel. Selamasepeda elektronikdiparkir dalam jarak tertentuofitutiang jalan, itu bisamengisi daya e-bikesecara otomatis.If
the sepeda elektroniktidak diparkir diyang cocoktempat,Kemudian diatidak bisabe kembalied.
Distribusitentangdata
Itupengelolaansistem dapat memanfaatkan sepenuhnya data besartomengelolaberbagi e-bike, seperti letakkan e-bike berbagi/daur ulangle berbagi e-sepeda/pemeliharaanberbagi e-sepeda dan sebagainya. Misalnya,nomornyatentang memasang e-berbagisepeda dan kemacetansituasi parkirlokasidapat dianalisis melaluialgoritma, untuk mengkonfirmasi apakahe-sepeda itu masuk akaluntuk dipasarkan, dan mengambil tindakan efektif untuk mengawasi area tersebut.
Pada saat yang sama,operator dapat menganalisis dan membuat statistik pada datasemuatempat parkirs daritingkat penggunaan mereka. Berbagi e-bikes dapat dikelola dengan baik dan dikirimsecara efektif,dan tingkat penggunaannya juga dapat ditingkatkan.Status berkendara dan posisiberbagi e-sepeda bisa jadi memeriksaed in waktu nyatamelalui itu.Selain itu, operator dapat mengirimkan dan memelihara e-bike berbagi yang sudah lama tidak dikendarai. Sangat membantu bagi operator untuk menjalankan bisnis berbagi mobilitas dengan lebih baik dan lebih baik.
Waktu posting: 01 Des-2022
