Dengan perkembangan yang stabil dalam industri kendaraan roda dua global dan peningkatan serta inovasi teknologi perangkat lunak dan perangkat keras, jumlah kota tempat kendaraan bersama diluncurkan juga meningkat pesat, diikuti oleh permintaan besar terhadap produk bersama.
(Gambar berasal dari Internet)
Menurut survei data, terdapat lebih dari 15.000 skuter bersama di Paris. Dari tahun 2020 hingga 2021, tingkat penggunaan skuter di Paris telah meningkat sebesar 90%.
、
(Gambar berasal dari Internet)
Data operasional berskala sangat besar ini tak terpisahkan dari sistem operasi yang tangguh dan perangkat keras pendukung bodi. Operator di industri berbagi juga telah membawa "teknologi canggih", "teknologi sejati", dan "teknologi pintar" secara ekstrem. Berbagi industri ini bukan sekadar mewujudkan fungsi dasar pemindaian kode dan penggunaan mobil. Fokus utamanya adalah pada tiga inti dan terus meningkatkan serta berinovasi pada fungsi dan platform sistem produk bersama.
(1) Kebutuhan manajemen cerdas bagi penyedia layanan
(2) Peraturan pemerintah tentang operasi dan manajemen
(3) Pengalaman pengguna mobil.
(Gambar berasal dari Internet)
Menurut survei yang dilakukan oleh Kantar, 78% responden mengaku berbicara di telepon saat mengendarai skuter listrik, 79% mengemudi di trotoar, 68% tidak memakai helm, dan 66% tidak memakai helm. Mereka akan berhenti di lampu kuning.
Tahap awal industri kendaraan roda dua bersama memberi kesan kepada masyarakat dan manajemen kota bahwa deposit tinggi sulit dikembalikan, memposisikan drift, parkir tidak teratur, melanggar batas jalan buta, parkir tidak teratur, dan bahkan menghalangi benteng lalu lintas, tingkat kecelakaan tinggi, dll., dalam 20 tahun mencapai 347 kasus. Departemen manajemen menekan tombol berhenti untuk sementara waktu, yang membuat operator besar secara serius menyadari bahwa tidak hanya layanan operasi harus dilakukan dengan baik, tetapi juga kombinasi manajemen parkir standar dan lalu lintas perkotaan dan ketertiban harus dilakukan dengan baik. Kualitas orang tidak merata, dan tidak cukup hanya mengandalkan personel operasi dan pemeliharaan untuk turun ke jalan untuk mempopulerkan hukum. Pengenalan sarana ilmiah dan teknologi untuk manajemen telah menjadi tren dalam manajemen kendaraan roda dua bersama.
(Gambar berasal dari Internet)
Tanpa manajemen yang cerdas, standarisasi perilaku berkendara dan parkir pengguna tidak akan menghasilkan pencapaian seperti saat ini. Setelah lebih dari 10 tahun mengembangkan teknologi pemosisian tradisional dan mengumpulkan pengalaman produk, TBT telah terlibat secara mendalam dalam industri kendaraan roda dua. Permasalahan ini semakin membuka mata dunia perjalanan roda dua bersama.
(Gambar berasal dari Internet)
Solusi dan produk dapat dikombinasikan secara bebas sesuai dengan kebutuhan akses sepeda/sepeda motor bersama di berbagai negara dan kota untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Dengan penggunaan lebih dari 400 operator merek bersama di dalam dan luar negeri, produk dan solusi TBT juga telah diakui oleh pelanggan industri. Sejumlah pencapaian teknis yang dirintis dan dikembangkan sendiri oleh perusahaan kami juga telah menarik perhatian banyak media berita, dan memenangkan banyak penghargaan di Konferensi Seleksi Internet of Things Tiongkok.
1. Solusi sepeda motor bersama
Solusi sepeda motor bersama terpadu Tebbit mencakup kendaraan listrik/skuter/moped/sepeda (yang dipasok langsung oleh pabrik mobil pendukung koperasi), kontrol pusat ECU cerdas, applet/APP pengguna, applet/APP manajemen operasi dan pemeliharaan, serta halaman web pintar. Seluruh rangkaian layanan produk platform data ini membantu perusahaan membangun platform bersama mereka sendiri dengan cepat tanpa investasi teknologi, dan mewujudkan implementasi proyek yang cepat. Perusahaan ini berfokus pada perjalanan cerdas dan berkomitmen untuk menciptakan solusi perjalanan bersama terbaik bagi pelanggan industri.
(Antarmuka program skuter berbagi)
2. Solusi parkir standar
Melalui pemosisian presisi tinggi tingkat sub-meter, kancing jalan Bluetooth, parkir titik tetap RFID, dan kamera pintar AI, kendaraan dapat diparkir secara akurat di area parkir yang ditentukan dan sudut yang ditentukan, dan kemudian dikombinasikan dengan sudut arah yang dikeluarkan oleh giroskop untuk menentukan sudut antara kendaraan dan jalan, sehingga mencapai tujuan yang mengharuskan kendaraan tegak lurus dengan dasar jalan saat pengguna mengembalikan kendaraan.
（Efek aplikasi parkir standar）
3. Solusi perjalanan yang beradab
Rencana pengelolaan komprehensif untuk perjalanan beradab dengan kendaraan listrik memantau dan melaporkan pelanggaran lalu lintas seperti sepeda listrik yang menerobos lampu merah, melawan arus, dan berkendara di jalur kendaraan bermotor (terutama untuk industri pengiriman instan dan perjalanan bersama), membantu Dinas Perhubungan dalam menindak perilaku ilegal pengendara roda dua, dan menyelesaikan pelanggaran sepeda listrik. Kebutuhan regulasi untuk pengendara roda dua.
(Skenario Aplikasi Perjalanan Beradab)
Solusinya memasang kamera AI pintar di keranjang dan menghubungkannya dengan perangkat kontrol pusat pintar untuk memantau perilaku bersepeda pengguna secara real-time selama proses bersepeda, menyediakan departemen manajemen lalu lintas dengan informasi penegakan hukum yang akurat dan basis gambar video, dan membentuk efek jera bagi pengendara sepeda (Ini memainkan peran besar dalam industri distribusi dan berbagi instan), memandu perkembangan yang sehat dari industri kendaraan roda dua listrik, perjalanan yang beradab, dan berkendara yang aman.
(Antarmuka program skuter berbagi)
Dengan pesatnya perkembangan industri berbagi global, semua penyedia layanan bekerja sama untuk mendaki puncak bersama dan membuat kemajuan bersama, untuk membuat produk dan solusi yang lebih baik untuk perjalanan roda dua bersama, untuk melakukan penelitian dan pengembangan produk baru dan teknologi baru, dan untuk meningkatkan produk. Lakukan dengan lebih baik, lakukan dengan lebih baik, jadikan lebih nyaman bagi orang-orang dan bermanfaat bagi masyarakat.
Waktu posting: 16-Mar-2023
