Tahun 2020 merupakan tahun yang luar biasa bagi seluruh industri e-bike roda dua. Mewabahnya COVID-19 telah mendorong lonjakan penjualan e-bike roda dua di seluruh dunia. Terdapat sekitar 350 juta e-bike di Tiongkok, dan rata-rata waktu berkendara untuk setiap orang adalah sekitar 1 jam per hari. Ini bukan hanya alat transportasi biasa, tetapi juga pemandangan interaktif dari arus masuk kerumunan besar dan ratusan juta perjalanan. Kekuatan utama di pasar konsumen secara bertahap berubah dari mereka yang lahir di tahun 70an dan 80an menjadi mereka yang lahir di tahun 70an dan 80an. 90an dan 00an. Kelompok konsumen generasi baru tidak lagi puas dengan kebutuhan transportasi sederhana berupa e-bike. Mereka mengupayakan layanan yang lebih cerdas, nyaman, dan manusiawi.
E-bike bisa menjadi pintarterminal. Melalui data cloud, kami dapat secara akurat mengetahui status kesehatan e-bike, sisa jangkauan baterai, merencanakan rute berkendara, dan mencatat preferensi perjalanan pemiliknya.Bahkan di masa depan, serangkaian operasi seperti pemesanan suara dan pembayaran dapat diselesaikan melalui e-bike. Dengan data besar yang berpusat pada kecerdasan buatan dan komputasi awan, dalam gelombang baru revolusi teknologi informasi, keterhubungan segala sesuatu menjadi semakin penting. suatu keharusan.Ketika e-bikes bekerja sama dengan kecerdasan buatan dan Internet of Things, sebuah kecerdasan barutata letak ekologis akan mengantar.
Ditambah dengan katalis ekonomi berbagi dan tren lithium-ionisasi, serta hasil luar biasa dari penerapan standar nasional baru selama satu tahun, industri e-bike roda dua telah membuka peluang pengembangan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Namun, seperti industri tradisional lainnya, maraknya permintaan e-bike roda dua juga menarik perhatian perusahaan internet.Di bawah pembatasan “penggerak jalan raya” pada sepeda roda satu listrik pintar dan skuter elektronik, fokus strategis telah dialihkan ke pasar sepeda listrik.
Mengatakan bahwa perubahan terbesar dalam industri e-bike dalam dua tahun terakhir adalah penerapan standar nasional baru untuk e-bike. Setelah penerapan standar nasional yang baru, e-bike berstandar nasional akan menjadi arus utama pasar. Hal ini membawa tiga peluang besar bagi pasar e-bike: menggunakan e-bike berstandar nasional, mengganti baterai timbal-asam menjadi baterai litium, dan Internet. Ketiga peluang besar ini telah merambah ke seluruh industri e-bike. Faktanya, raksasa internet fokus pada bisnis e-bike roda dua, tidak hanya menghargai ruang keuntungan besar dari industri e-bike roda dua yang sedang melonjak. laris, namun merupakan pilihan yang tak terelakkan bagi perkembangan zaman.
Pada tanggal 26 Maret 2021, Konferensi Mobilitas Cerdas E-bike TMALL dan Konferensi Investasi Industri Roda Dua diadakan di Tianjin. Konferensi ini didasarkan pada arah baru kecerdasan buatan dan IOT, yang mengantarkan pada pesta ilmu pengetahuan dan teknologi mobilitas ekologis yang cerdas.
Konferensi pers TMALL menunjukkan kepada semua orang fungsi mengontrol e-bike melalui Bluetooth/program mini/APP mengontrol e-bike, siaran suara yang disesuaikan, kunci digital Bluetooth, dll. Ini juga merupakan empat hal penting dari solusi perjalanan cerdas e-bike TMALL . Pengguna dapat menggunakan ponsel mereka. Lakukan serangkaian operasi cerdas seperti kontrol kunci sakelar dan pemutaran suara sepeda elektronik. Tidak hanya itu, Anda juga dapat mengontrol lampu e-bike dan kunci jok.
Realisasi fungsi-fungsi pintar yang membuat e-bike fleksibel dan cerdas diwujudkan oleh produk TBIT WA-290 yang bekerja sama dengan TMALL.TBIT telah mendalami bidang e-bikes dan menciptakan smart e-bike, e-bike persewaan, berbagi e-bike, dan platform manajemen perjalanan lainnya. Melalui teknologi Internet seluler pintar dan IOT cerdas, wujudkan pengelolaan sepeda elektronik yang tepat, dan penuhi berbagai skenario aplikasi pasar.
Hingga kini, platform cerdas dan perangkat IOT cerdas TBIT telah menyediakan layanan perjalanan cerdas bagi lebih dari 100 juta pengguna di seluruh dunia. Platform pintarnya memiliki lebih dari 200 mitra dalam dan luar negeri, dan pengiriman terminalnya lebih dari 5 juta. Sepeda elektronik pintar telah menjadi tren umum. Manusia, sepeda elektronik, toko, dan pabrik dibangun dalam lingkaran tertutup ekologis yang cerdas. Melalui operasi dan layanan berbasis data, merek dapat memahami pengguna dengan lebih baik, produk menjadi lebih akrab, layanan menjadi lebih nyaman, dan pengalaman pengguna menjadi lebih baik. Ini memecahkan masalah manusia dan sepeda elektronik di era tradisional. Kesalahan data di, toko dan pabrik.
Waktu posting: 19 Mei-2021
